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行业洞察

我国进出口贸易一片向好的前提下,应如何应对国际贸易大趋势?
发布时间:2023-12-25

面对积极向好的贸易趋势,国际海运是否会受到近期胡赛武装事件的相应影响呢(航运班次的减少及运输价格的上涨),大家也可以预测一下明年进出口情况,究竟结果如何,还需时间来印证。

 

以下是相关资讯信息:

https://www.gov.cn/govweb/zhengce/202310/content_6908840.htm

 

2023年12月13日国务院新闻办就2023年前三季度进出口情况举行发布会海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良先生为大家介绍2023年前三季度进出口情况:

 

今年前三季度,我国坚持稳中求进,经济整体回升向好,高质量发展扎实推进,货物贸易进出口平稳运行、积极向好。据海关统计,前三季度我国进出口总值30.8万亿元人民币,同比微降0.2%。其中,出口17.6万亿元,同比增长0.6%;进口13.2万亿元,同比下降1.2%。

 

具体分析,主要有以下五个方面的特点:

一是外贸规模稳中有增,9月创年内单月新高。

二是民营企业进出口较快增长。

三是对共建“一带一路”国家进出口好于整体。

四是机电产品出口占比提升。

五是大宗商品、消费品进口扩大。

 

总的看,在世界经济复苏势头不稳的大环境下,我国外贸顶住压力,稳规模、优结构持续推进,积极因素不断积蓄。相信随着我国经济运行持续好转、内生动力持续增强,稳外贸各项务实举措效用持续发挥,进出口运行态势将更加稳健、质量效益将进一步提升,促稳提质目标一定能够实现。

 

近来胡塞武装事件不断发酵,以下是相关专业人士针对该事件对国际海运影响的评价观点:

有分析人士认为,如果红海及其周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,“国际供应链”都将遭受冲击,商品价格会相应上涨。多家媒体都在报道中提到,红海的紧张局势会给经过苏伊士运河的货运造成严重问题。现在,已经有四家国际航运企业暂时中止在红海航行,而这四家公司合计占全球集装箱航运市场的53%。

 

也门政治分析人士易卜拉欣·贾拉勒说,胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本,从而抬高商品价格。此外,花旗研究报告观点认为,苏伊士运河的中断如果持续下去,在新年季节性低谷到来之前,集装箱运价可能面临上行风险。并预计,如果经苏伊士运河的贸易绕道好望角,集装箱行业的年供应量将减少约6%。

 

不过也有观点认为,胡塞武装的袭击只针对个别国家,对国际海运的总体影响相对有限。埃及阿拉伯科技与海运学院经济学教授瓦利德·扎赫兰说,胡塞武装的主要目标是以色列商船,而不是其他国家的船只,因此影响相对有限。